KLEINE AUTOMOBIEL AIR CARROSSERIE TURBOCOMPRESSOR
| Onderdeelnaam: | AIR BODY TURBOLADER |
| Productomschrijving | Goedkope snelle prototypevorm, de productiecyclus is 4 weken. Boogschuif die aan beide kanten trekt door hydraulische motor,Rechte schuifregelaar en boogschuif secundair trekken,Het schuifinzetstuk is gemaakt van berylliumkoper, die snel wordt afgekoeld om het midden van het product te waarborgen. |
| Exportland | Duitsland |
| Product grootte | 350X100X150mm |
| Productgewicht | 236g |
| Materiaal | Zytel 70G30 HSLR Zwart |
| Afwerking | Industrieel poetsmiddel |
| Holte nummer | 1 |
| Schimmel standaard | Metriek |
| Vormgrootte: | 450X650X440mm |
| Staal | 718H |
| schimmel leven | Prototype mal |
| Injectie | Koude loper direct op onderdeel |
| uitwerpen | Uitwerppen |
| activiteit | 2 schuifregelaars |
| Injectiecyclus: | 55S |
| Productkenmerken en toepassing: | Hoogwaardige technische kunststof buis in plaats van aluminium leidingen of roestvrij staal om de effecten van hitte- en doornbochten te verminderen voor de beste doorstroming. warmteafvoer voor een lange levensduur, verbinden, afdichten en transporteren. leidingen zijn in goede staat, vrij van scheuren en tranen |
| Detail | Centrifugaalcompressor en turbine worden gecombineerd tot een geheel, dat turbocompressor wordt genoemd.Het belangrijkste verschil tussen de gasturbine en de gasturbine is dat de unit niet is uitgerust met een verbrandingskamer en bijbehorend systeem.De turbine werkt met behulp van de uitlaatenergie van een heen en weer gaande verbrandingsmotor, en de samengeperste lucht die door de centrifugaalcompressor wordt geleverd, wordt gebruikt als de lading van een heen en weer gaande verbrandingsmotor.In de turbocompressor zijn de compressorwaaier en turbine gemonteerd op dezelfde roterende as, die rotor wordt genoemd.Er zijn afdichtingen en drukplaten die op dezelfde rotoras zijn geplaatst en samen roteren. Rotor is het belangrijkste onderdeel van de turbocompressor.Bovendien bevat de turbocompressor ook een lagerapparaat, smeer- en koelsysteem, afdichtings- en warmte-isolatieapparaat, compressorbehuizing, tussenbehuizing, turbinebehuizing en andere bevestigingen die nodig zijn voor normaal gebruik. Dit product is een prototypevorm, het kan fabrieken helpen producten te produceren snel en tegen lage kosten.
|
Vormtype:
Dit product is een prototypevorm, het kan fabrieken helpen producten snel en tegen lage kosten te produceren.
Wat is prototypevorm?
Prototype mal is een term die de meeste ontwerpers en fabrikanten kennen, omdat het gerelateerd is aan het proces van het omzetten van een concept in realiteit.Wanneer industriële ontwerpers of productontwerpers een productconcept hebben, doorlopen ze meestal verschillende stadia, van een eenvoudig idee tot een meer realistisch concept, en drukken het product uit met tastbare dingen, die het uiterlijk van het product na productie vertegenwoordigen.Hoewel de prototypematrijs wordt gebruikt om een representatief object te creëren, dat de ideeën van de ontwerper volledig weerspiegelt, verschilt het van de prototypematrijs in de zin van productiematrijs, die veel lager is dan de kosten en duurzaamheid van een productiematrijs.Met de opkomst van 3D-printers zijn sommige soorten prototypematrijzen achterhaald.De manier waarop de prototypematrijs tot stand komt, maakt verdere aanpassingen aan het product mogelijk, omdat de prototypematrijs pas wordt gebruikt als het product nog nauwkeurig is afgesteld.Een ontwerper heeft bijvoorbeeld een concept van een tafellamp.Hij bekijkt eerst met een mal hoe het eindproduct eruit komt te zien.In dit stadium kan de ontwerper eventuele extra decoratie aan het product toevoegen om het in overeenstemming te brengen met het concept van het product.Ervan uitgaande dat de voorbeeldresultaten van de prototype-matrijs niet bevredigend zijn, zal de ontwerper de matrijs verschillende keren wijzigen om iets te produceren dat meer lijkt op de geest van de ontwerper.Dit is anders dan de productiematrijs, omdat de productiematrijs wordt gebruikt voor massaproductie en langer meegaat dan de prototypematrijs, omdat op dit punt het doel niet zo is.Het ontwerp finetunen in plaats van het volledig in productie te nemen.Een van de redenen waarom ontwerpers ervoor kiezen om de prototypematrijs te gebruiken voordat ze de productiematrijs gebruiken, is de complexiteit van het concept. Dit kan veel aandacht voor detail vereisen om het ontwerp te bereiken.De ontwerpfase van het prototype zal bestaan uit verschillende progressieve stappen totdat bevredigende resultaten zijn verkregen.Afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp, kunnen sommige ontwerpers hun eigen mallen maken of de diensten van prototypeontwikkelaars inhuren.
